Bandar Pelabuhan dan Zon Ekonomi Khas Pulau Carey Diluluskan Secara Prinsip: Kesan kepada Tanah Industri

Intipati Utama

• Majlis Perancang Fizikal Negara (MPFN), dipengerusikan Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim, meluluskan secara prinsip Bandar Pelabuhan Maritim Nasional dan Zon Ekonomi Khas Pelabuhan Pulau Carey (CIPSEZ) pada 12 Oktober 2026, lapor The Edge.
• Kawasan pelabuhan seluas 1,011.7 hektar dijangka menambah kapasiti 42 juta TEU kontena dan 38 juta tan kargo konvensional.
• Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan menjangka sehingga 115,000 peluang pekerjaan dan sumbangan RM4.7 bilion kepada KDNK menjelang 2045.
• Kerajaan Selangor dan Majlis Perbandaran Kuala Langat digesa memasukkan zon guna tanah baharu ke dalam Rancangan Tempatan Kuala Langat 2030 secara teratur dan berperingkat.
• Tiada tarikh pembinaan diumumkan. Bagi pembeli tanah di sekitar Pulau Carey, Banting dan Pulau Indah, pengezonan dalam rancangan tempatan itulah yang perlu dipantau.

Apa Yang Diluluskan

Pada Sabtu, 17 Oktober 2026, Menteri Perumahan dan Kerajaan Tempatan Nga Kor Ming mengumumkan bahawa MPFN telah meluluskan secara prinsip dua projek berkaitan di Pulau Carey, Kuala Langat: Bandar Pelabuhan Maritim Nasional dan Zon Ekonomi Khas Pelabuhan Pulau Carey (CIPSEZ). Mesyuarat majlis itu diadakan di Putrajaya pada 12 Oktober, dan Jabatan Perancangan Bandar dan Desa bertindak sebagai urus setianya. Kenyataan ini dilaporkan oleh The Star dan The Edge.

Menurut The Edge, kelulusan ini menyusul pengesahan awal majlis terhadap Pelan Induk Pembangunan Pulau Carey. Angka utama dalam kenyataan itu:

Nga mengaitkan kelulusan ini dengan terminal ketiga yang dirancang di Pulau Carey, dengan matlamat meningkatkan kapasiti, kecekapan dan daya saing pelabuhan negara. Beliau memetik Lloyd's List One Hundred Ports 2026 yang meletakkan Pelabuhan Klang antara 10 pelabuhan kontena tersibuk dunia.

Kenyataan itu turut menyenaraikan laluan ke tapak: Lebuhraya Lembah Klang Selatan (SKVE), Jalan Pulau Carey, Persiaran Pulau Lumut, Lebuhraya Pulau Indah dan Lebuhraya Shah Alam (KESAS).

Kaitan Dengan Perkembangan Sebelum Ini

Kabinet sebelum ini telah meluluskan terminal ketiga secara prinsip; kesannya kepada pembeli kami huraikan dalam tanah perindustrian Pulau Carey dan terminal ketiga Pelabuhan Klang. Yang baharu bulan ini ialah kelulusan perancangan untuk bandar pelabuhan dan zon ekonomi khas, serta arahan jelas supaya zon tersebut dimasukkan ke dalam rancangan tempatan.

Pada 6 Oktober, Menteri Pengangkutan Anthony Loke memberitahu Dewan Rakyat bahawa perancangan Pulau Carey masih di peringkat awal dan merangkumi kawasan industri, perancangan bandar serta kemudahan sokongan, menurut Bernama. Fasa pertama akan memberi tumpuan kepada kargo am dan pukal, manakala pengendalian kontena dijadualkan pada fasa kedua dan ketiga apabila permintaan meningkat.

Kesan Kepada Pembeli Kilang Dan Tanah

Pengezonan menentukan nilai

Kebanyakan tanah di sekitar Pulau Carey dan daerah Kuala Langat masih bertaraf pertanian atau ladang. Kelulusan secara prinsip tidak mengubah kategori mana-mana lot. Nilai hanya berubah jika sesuatu lot dimasukkan ke dalam zon industri, logistik atau berkaitan pelabuhan dalam Rancangan Tempatan Kuala Langat 2030, dan pemiliknya berjaya menukar syarat tanah.

Data transaksi berdaftar

Transaksi berdaftar JPPH bagi Daerah Kuala Langat memberi garis asas sebelum sebarang kesan pelabuhan. Dalam tempoh 24 bulan hingga Ogos 2026, tanah industri mencatat median RM76 psf tanah daripada 14 urus niaga yang direkodkan, dengan harga median RM5.83 juta. Kilang sesebuah mencatat median RM188 psf tanah daripada 12 urus niaga, dan sewa kilang berdaftar mencatat median RM1.36 psf sebulan. Ini rekod yang tersedia setakat ini, bukan semua urus niaga; lihat harga transaksi dan sewa Kuala Langat.

Fasa pertama untuk kargo pukal

Permintaan terawal dijangka datang daripada pengguna berkaitan kargo am dan pukal seperti limbungan simpanan, pemprosesan pukal, depot hauler dan perkhidmatan pelabuhan. Penyewa yang memerlukan lokasi kontena hari ini masih akan memilih Westport, Northport dan Pulau Indah; rujuk tinjauan kami tentang Westports CT10 dan ECRL.

Langkah Praktikal

1. Semak kategori tanah dahulu. Buat carian rasmi tanah dan pastikan sama ada hakmilik bertaraf pertanian, bangunan atau industri.
2. Pantau Rancangan Tempatan Kuala Langat 2030. Perhatikan draf pindaan dan tempoh bantahan awam oleh Majlis Perbandaran Kuala Langat.
3. Jangan bayar premium berdasarkan khabar angin. Bandingkan harga tawaran dengan angka berdaftar di atas.
4. Peruntukkan masa untuk tukar syarat. Proses tukar syarat dan kebenaran merancang boleh mengambil masa jauh lebih lama daripada jangkaan.
5. Pengusaha boleh menunggu. Jika anda perlukan kilang atau gudang dalam dua hingga tiga tahun, kawasan sedia ada di Pulau Indah, Telok Gong dan Telok Panglima Garang kekal pilihan praktikal.

Untuk tanah atau kilang berhampiran Pulau Carey, lihat halaman kawasan Pulau Carey kami.

Soalan Lazim

Apakah yang diluluskan kerajaan untuk Pulau Carey pada Oktober 2026?

MPFN meluluskan secara prinsip Bandar Pelabuhan Maritim Nasional dan Zon Ekonomi Khas Pelabuhan Pulau Carey (CIPSEZ) dalam mesyuarat 12 Oktober 2026. Menteri Nga Kor Ming mengumumkannya pada 17 Oktober. Ia kelulusan perancangan dan tiada tarikh pembinaan diberikan.

Berapa besar pelan pelabuhan Pulau Carey?

Kenyataan itu menyebut kawasan pelabuhan seluas 1,011.7 hektar. Ia dijangka menambah 42 juta TEU kapasiti kontena dan 38 juta tan kargo konvensional. Kementerian menjangka sehingga 115,000 pekerjaan dan sumbangan RM4.7 bilion kepada KDNK menjelang 2045.

Adakah harga tanah industri berhampiran Pulau Carey akan naik?

Belum boleh dipastikan kerana zon baharu masih perlu dimasukkan ke dalam Rancangan Tempatan Kuala Langat 2030. Transaksi berdaftar JPPH di Daerah Kuala Langat menunjukkan median RM76 psf tanah bagi tanah industri dalam 24 bulan hingga Ogos 2026. Hanya lot dalam zon industri atau berkaitan pelabuhan berkemungkinan mendapat manfaat.

Bilakah pelabuhan Pulau Carey akan mengendalikan kontena?

Menteri Pengangkutan Anthony Loke berkata fasa pertama tertumpu kepada kargo am dan pukal. Pengendalian kontena dirancang untuk fasa kedua dan ketiga apabila permintaan meningkat. Tiada tarikh diberikan bagi mana-mana fasa.

FactoryHub komited membantu setiap pelanggan mencari kilang atau gudang yang sesuai. Untuk tanah atau kilang di sekitar Pulau Carey, Banting dan Pelabuhan Klang, hubungi Peter Tan (REN 12771) di 016-666 6872 atau Jason Low (PEA 1478) di 012-288 1834 melalui WhatsApp.