加里岛工业地出售：雪兰莪 Kuala Langat 24 块地块，RM75 psf 起

核心要点

• 位置： 雪兰莪 Kuala Langat 县 Pulau Carey（加里岛），距离已确定的 SKVE 高速出入口约 5 公里。
• 规模： 总规划约 610 英亩，分三期开发，第一期 227.94 英亩。
• 现在开卖的： 从第一期内 一块 67.85 英亩的地 切出的 24 块中型工业地，单块 2.14 至 2.98 英亩，分角头地块与中间地块。
• 参考价：从 RM75 psf 起，2.14 英亩约 RM6,991,380，2.98 英亩角头地块约 RM9,735,660。折扣后的净价不公开，请私信 Peter 或 Jason。
• 物流： 距巴生西港 25 公里、巴生北港 33 公里、吉隆坡国际机场 53 公里、SKVE 出入口 5 公里。
• 同一座岛上的两个催化剂： 2026 年 3 月内阁批准在加里岛兴建巴生港第三码头；2026 年 2 月 SD Guthrie 与雪州 MBI 签署 MOU，研究加里岛经济特区内 2,500 至 5,000 英亩的整合开发。
• 由 FactoryHub 的 Peter Tan 与 Jason Low 代理销售，直接对接发展商（在 BOVAEP 注册，隶属 CID Realtors Sdn Bhd）。

这是一个正在开发中的总规划工业园区，位于雪兰莪 Kuala Langat 县的 Pulau Carey（加里岛），总规划约 610 英亩，分三期推进，明确面向仓储、物流、汽车零部件以及机械设备行业，卖的是可自建的工业地，而不是现成厂房。

目前对外释出的是一批数量明确的现货：24 块中型工业地（Plot Industri Sederhana），位于第一期内一块 67.85 英亩的地上。单块面积 2.14 至 2.98 英亩，其中 8 块角头地、16 块中间地，内部路宽 66 尺，主干道 100 尺。参考价 RM75 psf 起。想同时比较岛上其他选择，可以看 加里岛工业地出售 和 巴生港工厂出售。

为什么值得看这个园区

• 它就在第三港口要落地的那座岛上。 2026 年 3 月内阁批准在加里岛发展巴生港第三码头。这是现在就该看加里岛土地、而不是等事情都发生完再看的最主要理由。
• 紧邻 SD Guthrie 的规划。 SD Guthrie 持有岛上 超过 28,600 英亩、约 80% 的土地，并在 2026 年 2 月与 雪州州务大臣机构（MBI Selangor） 签署 MOU，研究 2,500 至 5,000 英亩 的整合开发，位于 加里岛经济特区 之内。土地集中在一家上市种植公司手上，释出节奏和价格都由对方掌握，这恰恰是岛上"已分割、可独立过户"的地块稀缺的原因。
• 卖的是地，不是壳。 自己建，厂房尺寸、楼板承重、楼高、电力进线、动线都按你的工艺来定。对汽车零部件、机械设备、重型仓储这类现成半独立式厂房吃不下的用途，这一点是关键。
• 地块尺寸正好卡在中小企业升级的那一档。 2.14 至 2.98 英亩，正是巴生谷制造业者从 3 万至 6 万平方尺租赁厂房搬出来时会买的尺寸；需要更大可以谈相邻地块合并。
• SKVE 出入口 5 公里。 出入口把园区接上南巴生谷大道，再接上 ELITE、KESAS、PLUS 和西海岸大道路网。
• 一开始就按园区规划。 统一总规划、宽内部道路、前后退缩 40 尺侧退 25 尺、景观水体、门禁式主入口，不是路边零散切割的地。

发展详情

有一点先讲清楚：这里卖的是地块，不是现成厂房，所以没有厂房规格可报。电力进线、楼板承重、净空高度、装卸位怎么做，是你建的时候自己设计、自己申请的。地契和交地节点以发展商销售文件为准，与其转述，我们更愿意把原始文件发给你。

24 块地

下表价格为 按 RM75 psf、以标示地皮面积计算的参考价，是公开的起算点，不是最终成交价。指定地块、角头与中间地块组合、以及一次拿多块的配套价都是私下谈的，要净价和最新现货表请直接联系我们。

一句话看构成：8 块角头地，面积 2.50、2.77、2.79、2.98 英亩；16 块中间地，面积 2.14 和 2.40 英亩。角头地有两个路口面，如果你有货柜车进出、想分开进出闸口，这个差价通常值得。

位置与交通

距离和车程取自发展商销售资料。实际上最关键的数字是 SKVE 出入口：它把加里岛从"巴生港再过去那座岛"变成真正接在南巴生谷大道路网上的地块，再往外接 ELITE、KESAS、PLUS 和西海岸大道。

海运方面，巴生港两个码头都在 35 公里半径内；空运方面，到 KLIA 42 分钟，对电子和精密零部件来说是可用的。如果你的需求本质上是"贴近港口"而不是"在这座岛上"，建议先跟 巴生港工厂出售 和 万津工业地 对比一轮再决定。

巴生港第三码头：现在到底确定了什么

加里岛这条线最容易被讲过头，所以这里按 2026 年 7 月的实际状态列，不加料：

• 2026 年 3 月 11 日： 内阁批准在加里岛发展巴生港第三码头，由交通部长陆兆福宣布。
• 模式： 公私合营（PPP），2018 年启动的可行性研究已完成。
• 时间跨度： 这个超大型项目将分期推进，接近 20 年建成。
• 2026 年 3 月 16 日： 雪州政府表示正在推动完成加里岛港口发展总蓝图。
• 2026 年 6 月 18 日： 陆兆福表示，与雪州政府的土地问题解决后即可开工，细节通过公私合营组（UKAS）处理。

所以：原则批准、总规划推进中、土地问题仍在处理、尚未动工。没有人应该假设下个季度吊车就进场。真正成立的逻辑是港口旁土地一贯的逻辑：20 年的建设周期，会在第一个泊位启用之前很久就重估周边工业地价，而能吃到这波重估的，是在消息落地时就已经有地契、已分割、已做基建规划的地。

SD Guthrie、加里岛经济特区，以及这里地块为何稀缺

加里岛不是普通工业地址，原因在土地持有结构。SD Guthrie 持有岛上超过 28,600 英亩、约 80% 的土地，包括两个油棕园、油棕厂和一座生物柴油厂。2026 年 2 月 26 日，该公司与 雪州州务大臣机构（MBI Selangor） 签署 MOU，为 至少 2,500 英亩、最高可扩展至 5,000 英亩 的整合开发设立可行性研究框架，官方描述为加里岛港口项目的关键组成部分，位于 加里岛经济特区 内。

对买家有两层意思。第一，这座岛的工业化未来现在是有官方记录的，不是传闻。第二，当一家上市公司控制了五分之四的土地储备，供应就按对方的节奏和价格出来。岛上由第三方持有、已经分割、已有批准图则的地块是例外而不是常态，这份稀缺性本身就是你在这里买到的东西之一。

适合哪些买家

• 仓储与物流： 2 至 3 英亩可以建出 4 万至 7 万平方尺的仓库加像样的货柜堆场，距西港 25 公里。
• 汽车零部件、机械设备： 发展商明确对标的两个行业，都需要高承重楼板和高净空，这只有自建才保证得了。
• 租厂房租到瓶颈的制造商： 如果你在巴生或巴生港按每平方尺每月 RM1.50 至 RM1.80 租厂房，换成自己名下按工艺定制的厂房，成本结构和资产负债表是两回事。
• 有工业逻辑的土地投资者： 想在第三码头建设周期启动前布局这座岛，而且要的是有地契、可开发的资产，不是生农地。
• 需要 3 英亩以上的企业： 相邻地块可以合并，把你要的占地面积告诉我们，我们按现货表帮你配。

接下来怎么走

1. 告诉我们需求： 目标建筑面积、电力进线、楼板承重、货柜动线、投产时间表。
2. 我们发最新现货表，附上你短名单里那几块地的净价。
3. 实地看地，含主入口、在售地块和路口面，看真实的地而不是效果图。
4. 发展商销售文件： 地契、图则批准、基建范围与交地、付款时间表，全部书面。
5. 落订与买卖合约，需要的话我们介绍贷款和律师。

常见问题

加里岛工业地的地价多少？

参考价 RM75 psf 起。按这个价，2.14 英亩中间地块约 RM6,991,380，2.40 英亩约 RM7,840,800，2.98 英亩角头地块约 RM9,735,660。折扣价和配套价不公开，请 WhatsApp 刘先生 Jason Low +6012-288 1834 或陈先生 Peter Tan +6016-6666 872 索取当前净价。

有哪些地块尺寸？

共 24 块中型工业地，面积 2.14 至 2.98 英亩。其中 8 块角头地，面积 2.50、2.77、2.79、2.98 英亩；16 块中间地，面积 2.14 和 2.40 英亩。相邻地块可合并成更大面积。

这批地块具体在哪里？

在雪兰莪 Kuala Langat 县的 Pulau Carey（加里岛），距已确定的 SKVE 出入口约 5 公里，距西港 25 公里、北港 33 公里、吉隆坡国际机场 53 公里。

加里岛的巴生港第三码头确定了吗？

内阁已于 2026 年 3 月 11 日批准在加里岛发展巴生港第三码头，采用公私合营模式，分期推进接近 20 年。截至 2026 年 6 月，交通部长表示与雪州政府的土地问题解决后即可开工。也就是说已批准、正在做总规划，但尚未动工。

这里的地是永久地契还是租赁地契？

地契以发展商销售文件为准，不以宣传材料为准。联系我们，我们把发展商书面出具的资料发给你。

这批地块适合做仓储物流吗？

适合。仓储和物流本来就是这个园区对标的行业之一，另外还有汽车零部件和机械设备。2 至 3 英亩的地块可以建大约 4 万至 7 万平方尺的仓库加一个像样的货柜堆场，而且因为是自建，装卸位、净空高度、货柜动线都按你自己的作业方式来定。西港 25 公里、北港 33 公里、SKVE 出入口 5 公里。

外国人可以在雪兰莪买工业地吗？

外国买家一般受州政府最低价门槛限制，工业地交易还需要州政府批准。实际操作中，多数外资制造商通过在马来西亚注册的公司购买，视同本地实体处理。我们会按你的架构说明可行路径。

这批地块找谁咨询？

刘先生 Jason Low（PEA 1478），+6012-288 1834，微信 massiveaction；或陈先生 Peter Tan（REN 12771），+6016-6666 872，微信 peterindustrial。两位均在 BOVAEP 注册，隶属 CID Realtors Sdn Bhd (E(1) 1855)。

联系代理

这批地块由 FactoryHub 的 Peter Tan（REN 12771） 与 Jason Low（PEA 1478） 代理销售，两位均在 BOVAEP 注册，隶属 CID Realtors Sdn Bhd (E(1) 1855)。索取地块现货表、折扣后净价、付款时间表或安排实地看地，欢迎直接找我们。

我们与全市场 co-broke，如果这批地块不适合你的用途，我们同样会把 加里岛、万津 和 巴生港 的同类选择一并整理给你。一般询问几个小时内回复，复杂的两个工作日内。