大创（Daiso）英达岛全球配送中心启用，7亿令吉冷藏仓库同日动工：巴生仓库用户要知道什么

重点摘要

• 日本生活杂货零售商大创（Daiso）旗下 Daiso Malaysia Group 于2026年11月5日在巴生英达岛 Samudera 工业园（Taman Perindustrian Samudera）启用投资12亿令吉的全球配送中心（GDC），面积133,666平方米，负责供货亚洲与中东27个国家。
• 同一天，登高集团（Tanco Holdings）与中国核工业华兴建设旗下 CNECC 的联营公司接获 Jaroses Partners 私人有限公司7亿令吉合约，在英达岛大道（Lebuh Raya Pulau Indah）兴建附冷藏仓库和自设33kV变电站的仓库综合体，预计2028年11月竣工。
• 11月4日，Binastra 获 PTT Synergy 子公司 PTT Synexis 颁发3亿零380万令吉合约，在巴生武吉拉惹镇（Bandar Bukit Raja）建造自动化立体仓库（ASRS），工期为2026年11月11日至2027年9月30日。
• 交通部长陆兆福表示，巴生西港年处理能力将从1400万个标准箱增至2800万个，加里岛第三港口已获批，属于长期项目。
• 对租厂与买地者的意义：大型用户正自建专用、自动化与冷链仓库；在巴生港一带选址前，先查电力、地板承重与地质条件。

发生了什么

2026年11月5日（星期四），首相拿督斯里安华为大创全球配送中心主持开幕。据 The Edge Malaysia 报道，这座投资12亿令吉的设施位于英达岛 Samudera 工业园，面积133,666平方米（The Edge 换算约140万平方尺），规模超过大创在日本广岛总部的仓库。它将统筹亚洲与中东27个国家的物流，可同时处理超过1,000个货柜的家居用品、文具与生活杂货。

The Star 报道，中心采用自动化立体仓储系统（ASRS），把日本、中国及其他地区的供应商与各地市场连接起来；新海峡时报 指出，中心预计每年出口超过4,600个货柜。开幕当天，大创与 PKT 物流（PKT Logistics (M) Sdn Bhd）交换备忘录，合作范围包括综合仓储管理与区域货运代理。

安华说，货物会在英达岛分拣、储存并重新包装，再运往迪拜、马尼拉、圣保罗等市场；他也称赞中心提前完工而且低于预算。他希望在2030年新工业大蓝图下，世界各地的大创门店能摆上更多马来西亚制造的产品（新海峡时报）。回顾2023年10月，大创首次宣布这项计划时，投资额为10亿令吉、覆盖22个国家，原定2027年1月投入运作；设计与建造合约由鹿岛（Kajima (Malaysia)）与双威建筑（Sunway Construction）联营以5亿9538万令吉承包（The Edge，2023年10月）。

同一周巴生再添两份仓库合约

同样在11月5日，登高集团向大马交易所报备，旗下 Tanco Builders 私人有限公司与 CNECC Engineering（马来西亚）私人有限公司的联营公司，接受了 Jaroses Partners 私人有限公司价值7亿令吉的决标信（The Edge 中文版）。这个位于英达岛大道的项目包括两座单层常温仓库、一座附压缩机房的冷藏仓库、一栋办公楼、食堂与祈祷室，以及33kV变电站、泵房、警卫室和污水处理厂。报道指工程当天动工，工期24个月，预计2028年11月竣工。

The Malaysian Reserve 补充了文件细节：土方工程限六个月内完成，但不包括之后地基沉降、土壤固结、监测、测试与审批所需的时间；建筑工程再给18个月；两段工程的开工日期都取决于业主取得相关批准。

前一天（11月4日），Binastra 集团子公司 Binastra Builders 私人有限公司接受 PTT Synergy 集团全资子公司 PTT Synexis 私人有限公司的3亿零380万令吉固定价格合约，在巴生武吉拉惹镇兴建自动化仓库（The Edge）。工程包括附夹层的单层 ASRS 仓库、三层办公楼、两栋机电楼、一座变电站、五层停车场和临时货柜场，工期由2026年11月11日至2027年9月30日。

背后的港口

陆兆福在开幕礼上说，巴生西港年处理能力将从1400万个标准箱增至2800万个，巴生北港的处理能力为500万至600万个，政府也已批准在加里岛兴建第三港口，但属于较长期的项目。马来西亚海事单一窗口（Malaysia Maritime Single Window）第二阶段将把多个部门的通关手续搬到网上。安华则指出，巴生港去年处理了创纪录的1510万个标准箱，名列全球十大繁忙货柜港。

为什么重要

大用户自己建，不是去租。 大创自建配送中心，Jaroses Partners 与 PTT Synexis 也都是专门订建。这三个项目都没有为一般租客增加现成可租的空间。报道没有说明英达岛大道的仓库综合体是业主自用还是出租，在业主公布之前，不要把它当成新增出租供应。

仓库规格门槛正在提高。 自动化立体仓储、自带压缩机组的冷库、厂内33kV变电站，已成为巴生港一带大型新仓库的标准配置。ASRS 需要非常平整而坚固的地板和足够的净高；冷库需要大而稳定的电力。巴生的旧仓库依然适合许多中小企业、贸易商与分销商，但面对需要这类规格的用户时，竞争力会比较弱。

港口扩容继续把物流业拉向英达岛。 巴生西港若在未来几年把处理能力翻倍，经过英达岛的货柜会更多，配送、重新包装、拖车运输与货柜场等业务通常会跟着货柜走。

英达岛的注册成交数据

根据 英达岛、巴生西港与 PIIP 的 JPPH 注册成交记录（最新数据月份为2026年8月），截至2026年8月的12个月内共录得39宗工业交易，总值1亿6182万令吉。24个月内的数据如下：

注册的独立式工厂租约显示，中位租金为每月每平方尺 RM1.38，即约55,140平方尺每月 RM33,700（10宗租约）。全部23宗注册工厂租约的中位租金为每月每平方尺 RM1.54，常见租期24个月。以上是目前已有的注册记录，并非所有成交或出租单位；所有售价的每平方尺价格都按地皮面积计算。一间中心开幕不会马上改变这些数字，未来一年应留意新的注册租约，而不是叫价。

对厂主、租客与买家意味着什么

巴生西港一带的租客： 如果租约在2027或2028年到期，要提早开始找。专门订建的仓库很花时间：武吉拉惹的项目光是施工就接近11个月，英达岛的综合体则排了24个月。可以在 巴生西港与英达岛仓库出租页面 比较现有单位，并以三年后需要的规格来衡量，而不只是今天。

冷链与食品业者： 谈租金之前先查电力和地板。FactoryHub 的 冷库仓库规格清单 以400安培、地板承重每平方米3吨为起点；像英达岛大道这样的大型冷库，更会规划自己的变电站。

在英达岛买地的人： 要为地基预留时间。登高的合约把土方工程与地基沉降、土壤固结所需的时间分开计算，这提醒买家先做土壤勘察、了解打桩设计依据，并在定下搬迁日期前预留沉降期。同时也要查清土地用途类别、明示条件与审批进度，因为该合约两段工程的开工日期都取决于批准。

巴生与武吉拉惹旧仓库的业主： 留意现代用户在问什么：电力、净高、地板承重、卸货台与场地深度。针对性升级，例如加电、装卸货平台（dock leveller）或修整地板，能扩大愿意考虑你仓库的租客范围。武吉拉惹的业主与租客可参考 武吉拉惹工业区页面 的现有单位。

本地制造商： 生产家居用品、塑料制品、文具或包装材料的厂家，可以留意首相希望大创网络采用更多大马产品的方向，直接与对方接洽。靠近港口有利出口，但能否上架，最终取决于质量、价格与供货稳定性。

常见问题

大创全球配送中心在哪里？

它位于雪兰莪巴生英达岛的 Samudera 工业园（Taman Perindustrian Samudera），紧邻巴生港。中心于2026年11月5日启用，是大创负责亚洲与中东27个国家的物流枢纽。设施面积133,666平方米，并采用自动化立体仓储系统。

英达岛大道的7亿令吉仓库综合体由谁兴建？

由 Tanco Builders 私人有限公司与 CNECC Engineering（马来西亚）私人有限公司组成的联营公司承建，业主是 Jaroses Partners 私人有限公司。项目包括两座常温仓库、一座冷藏仓库、办公楼、33kV变电站与配套设施。报道指预计2028年11月完工。

大创配送中心会推高英达岛的仓库租金吗？

目前没有注册数据显示有这种影响，单一项目开幕也很少单独推动租金。截至2026年8月的 JPPH 注册记录显示，英达岛、巴生西港与 PIIP 的工厂中位租金为每月每平方尺 RM1.54。未来一年应留意新的注册租约，而不是看叫价。

在巴生西港附近，租现成仓库好还是自己建？

如果现有仓库的电力、地板与净高符合需要，租用会快很多。需要自动化或冷库等特殊规格的用户适合自建，但单是施工就可能要一年以上，还要加上审批时间，软土地段更要预留沉降期。两种做法都要对照你实际需要搬迁的日期来比较。

巴生西港扩建后的处理能力是多少？

交通部长陆兆福于2026年11月5日表示，巴生西港年处理能力将从1400万个标准箱增至2800万个。巴生北港的处理能力为500万至600万个标准箱。加里岛第三港口已获批准，属于长期项目。

为每位客户找到合适的厂房与仓库，是 FactoryHub 的使命。英达岛、巴生西港与武吉拉惹的仓库与工业地，欢迎联系 Peter Tan（REN 12771）016-666 6872 或 Jason Low（PEA 1478）012-288 1834。